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限高杆变乱频发 保护路桥不应一限了之 -澳门金沙91599com-金沙js777

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2018-07-27 07:00:52 任海军 卡车之家

限高杆,看似寻常的交通设施,近来却成为了卡友圈热议的核心。盘绕着终究该不应设置此类设备,卡友们也是众口一词。但毫无疑问,这类本应当起到保护路桥的交通设施,如今却一再成为了争取卡友生命的“圈套”。

● 限高杆变乱多发 一再争取卡友生命 

便正在十几天前的7月13日,江苏南通有一名40岁的卡友驾驶重型卡车撞上了一个低矮的限高杆,颅脑受损就地身亡。相似的变乱,正在天下多天多有发作,绝不仅仅是个例。

保护路桥,限高杆变乱

限高杆自己不会动,更不会自动去撞击车辆,为何如许的变乱却云云多发呢?岂非实的悉数都是由于驾驶员注意力不集中形成的?

● 曾为保护路桥 现已被滥用

限高杆终究降生正在何年何月已无据可查,但遍地开花,也便近来十几年内的事儿。早先,设置限高杆的目标很简朴,就是为了珍爱高度缺乏的桥梁设备,免受凌驾桥梁高度的车辆撞击形成破坏。

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然则如今,限高杆起到的感化曾经远远不止为了珍爱桥梁。更多的时刻,它是为了限定局部车型通行一些道路而居心设置的停滞。核心进入城市的道路、超限超载检测站的周边、收费站四周、以至一些工业园区的道路,都是限高杆林立的重灾区,背后的缘由不问可知。

2017年11月27日,交通部正式公布了《公路交通安全设备设计规范》及《公路交通安全设备设想细则》(JTG D81—2017)的通告,通告的细则对限高杆的详细安装取运用作出了明白的划定,于2018年1月1日正式实行。但各地正在新通告出台之前设置限的限高杆数目较多,整改需求工夫,形成了肯定的安全隐患。

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好比像上图如许宽广平展的城市道路,正在夜晚行车时,灯光照明前提较差,再加上劈面车道车灯对驾驶员眼睛的刺激,车身较下的卡车很容易撞到限高杆。

● 堵不如疏 新法例订正中

保护路桥,限高杆变乱

要念完全祛除“夺命”限高杆,借需求社会各界和羁系部门多动动脑筋。堵不如疏,卡车也是人民群众日常生活中没法替换的主要运输工具,衣食住行的各个方面皆离不开这些庞然大物,于情于理都不应一禁了之。

就算是为了多数人的出行平安,卡车不由不可,也需求相干部门寻觅一个更加平安有用的限止要领,而不是简朴粗鲁天设置限高杆,置卡车司机的平安于掉臂。

保护路桥,限高杆变乱

不外跟着《公路交通安全设备设计规范》及《公路交通安全设备设想细则》(JTG D81—2017)的实行,不合规的交通设施将逐渐获得管理。障碍交通生长,要挟司机生命安全的“夺命”限高杆,今后势必愈来愈少。


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